ইস্পাত ট্র্যাক রেলের স্পেসিফিকেশন
Jan 20, 2026
ইস্পাত রেলবিভিন্ন পরিবহন এবং শিল্প সেটিংস চাহিদা মেটাতে ইঞ্জিনিয়ার করা হয়. GNEE RAIL-এ, আমরা নির্দিষ্ট লোড, স্থায়িত্ব, এবং ইনস্টলেশনের প্রয়োজনের জন্য তৈরি করা হয়েছে-মানক রেলওয়ে বিভাগ থেকে ভারী-ডিউটি ক্রেন রেল-এর জন্য বিস্তৃত রেলের প্রকার সরবরাহ করি।Q235B ইস্পাতএকটি নিম্ন-কার্বন কাঠামোগত ইস্পাত যা হালকা এবং মাঝারি-ডিউটি শিল্প রেল, ক্রেন ট্র্যাক এবং অস্থায়ী পরিবহন লাইনে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। যদিও এর রাসায়নিক এবং যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্যগুলি একটি শক্ত ভিত্তি প্রদান করে।
Q235B স্টিলের স্ট্যান্ডার্ড স্পেসিফিকেশন কি?
Q235B ইস্পাত মিলিত হয়GB/T 700-2006মান, শিল্প রেল অ্যাপ্লিকেশনের জন্য উপযুক্ত ধারাবাহিক ফলন এবং প্রসার্য শক্তি নিশ্চিত করা। এর মূল যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্যগুলি মাঝারি লোড-বেয়ারিং প্রয়োজনীয়তা সমর্থন করে, যখন এর নমনীয়তা সহজ ঢালাই এবং প্রক্রিয়াকরণের অনুমতি দেয়।
- ফলন শক্তি: 235 MPa এর চেয়ে বেশি বা সমান, যা সাধারণ শিল্প লোডের অধীনে বিকৃতির জন্য যথেষ্ট প্রতিরোধ প্রদান করে।
- চূড়ান্ত প্রসার্য শক্তি: 370-500 MPa, নিশ্চিত করে যে রেল ব্যর্থতার আগে সর্বোচ্চ চাপ সামলাতে পারে।
- প্রসারণ: 26% এর চেয়ে বেশি বা সমান, নমনীয়তা প্রদান করে এবং ফাটল হওয়ার ঝুঁকি হ্রাস করে।
- দৃঢ়তা: 38-47 HB, হালকা রেলের জন্য উপযুক্ত পরিধান প্রতিরোধের মাঝারি।

| সম্পত্তি | Q235B | ইউনিট | নোট |
|---|---|---|---|
| ফলন শক্তি | 235 এর চেয়ে বড় বা সমান | এমপিএ | প্লাস্টিকের বিকৃতির সূচনা |
| চূড়ান্ত প্রসার্য শক্তি | 370–500 | এমপিএ | ফ্র্যাকচারের আগে সর্বাধিক চাপ |
| প্রসারণ | 26 এর চেয়ে বড় বা সমান | % | লোড অধীনে নমনীয়তা |
| কঠোরতা | 38–47 | এইচবি | শিল্প রেল জন্য প্রতিরোধের পরেন |
| কার্বন (C) | 0.12–0.22 | % | জোড়যোগ্যতা নিশ্চিত করে |
| ম্যাঙ্গানিজ (Mn) | 0.30–0.70 | % | দৃঢ়তা বাড়ায় |
কিভাবে স্পেসিফিকেশন বিভিন্ন মান জুড়ে পরিবর্তিত হয়?
যদিও উপাদান একই, রেল প্রোফাইলগুলি আঞ্চলিক মানগুলির উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হয়, যা উচ্চতা, ভিত্তি প্রস্থ এবং মাথার প্রস্থকে প্রভাবিত করে, যা ইনস্টলেশন এবং লোড ক্ষমতার জন্য গুরুত্বপূর্ণ।
- GB রেলগুলি হালকা থেকে মাঝারি শিল্প অ্যাপ্লিকেশনের জন্য একটি সুষম প্রোফাইল প্রদান করে, মাঝারি লোডের অধীনে স্থিতিশীলতা প্রদান করে।
- JIS রেলগুলি কমপ্যাক্ট ক্রেন ট্র্যাকের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ, সামান্য কম উচ্চতা কিন্তু সামঞ্জস্যপূর্ণ মাথার প্রস্থ সহ।
- ডিআইএন রেলগুলি মাঝারি-ডিউটি অপারেশনগুলিকে সমর্থন করার জন্য মোটা জাল এবং বেস প্রস্থ অফার করে।
- ASTM রেল উত্তর আমেরিকার শিল্প পরিবেশের জন্য ওজন এবং প্রোফাইলের মাত্রা ভারসাম্য রাখে।

| রেল মডেল | স্ট্যান্ডার্ড | উচ্চতা (মিমি) | ভিত্তি প্রস্থ (মিমি) | মাথার প্রস্থ (মিমি) | সর্বোচ্চ লোড |
|---|---|---|---|---|---|
| 22 কেজি রেল | জিবি | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10 টন |
| 43 কেজি রেল | জিবি | 122 | 122 | 60 | 20 টন |
| 22 কেজি রেল | JIS | 93 | 93 | 50.5 | 10 টন |
| 50 কেজি রেল | ডিআইএন | 125 | 125 | 65 | 25 টন |
| 60lb রেল | এএসটিএম | 152 | 133 | 64 | 12 টন |
প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন: Q235 ইস্পাত সম্পর্কে 3টি সাধারণ প্রশ্ন
Q235 কি Q355 ইস্পাত প্রতিস্থাপন করতে পারে?
না। যদি একটি প্রকল্পের জন্য 300 MPa বা তার বেশি ফলন শক্তির প্রয়োজন হয়, Q235 ইস্পাত যথেষ্ট শক্তিশালী নয়। এটি ব্যবহার করা নিরাপত্তা ঝুঁকির দিকে নিয়ে যেতে পারে, যেমন স্টিলের বিকৃতি বা ফ্র্যাকচার।
কি ধরনের Q235 উপাদান পাওয়া যায়? কিভাবে নির্বাচন করবেন?
Q235 গ্রেড A, B, C, এবং D-এ বিভক্ত। দৈনন্দিন ব্যবহারের জন্য, Q235B (স্বাভাবিক তাপমাত্রার জন্য উপযুক্ত) বেছে নিন। কম-তাপমাত্রার পরিবেশের জন্য, Q235D ব্যবহার করুন। Q235A এড়িয়ে চলুন (কোন প্রভাব পরীক্ষার প্রয়োজনীয়তা নেই, কম নিরাপত্তা)।
Q235 উপাদান বহিরঙ্গন রেল clamps জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে?
হ্যাঁ। তবে গরম-ডিপ গ্যালভানাইজিং বা অ্যান্টি-জারা পেইন্ট প্রয়োগ করা ভাল। এই চিকিত্সা তার সেবা জীবন প্রসারিত হবে.
2008 সাল থেকে,জিএনইই রেল18 বছরেরও বেশি সময় ধরে বিভিন্ন গ্রেডের ইস্পাত রেল সরবরাহ করে আসছে, GNEE থেকে স্টিলের রেলগুলি চীন এবং বিদেশে অত্যন্ত সুপারিশ করা হয়। স্ট্যান্ডার্ড রেল, হেড হার্ডেনড রেল, হেভি রেল, লাইট রেল, ক্রেন রেল এবং অন্যান্য ধরণের সবই এখানে পাওয়া যায়, চীনের অন্যতম প্রধান রেল সরবরাহকারী হিসাবে, GNEE RAIL সারা বিশ্বে অর্থনৈতিক সবুজ রেল পণ্য সরবরাহের জন্য কাজ করছে।







