রেলওয়ের 4 প্রকার কি কি? উচ্চ-গতি, মালবাহী, শহুরে এবং শিল্প

রেলওয়ের চারটি বিস্তৃত প্রকার

রেলওয়েকে তাদের ট্র্যাফিক এবং কাজ অনুসারে চারটি বিস্তৃত বিভাগে বিভক্ত করা যেতে পারে: উচ্চ-গতির যাত্রী, ভারী-মালবাহী, শহুরে ট্রানজিট এবং শিল্প/খনির। ধরনটি ট্র্যাকের মান নির্ধারণ করে: রেল বিভাগ, ইস্পাত গ্রেড, বন্ধন ব্যবস্থা, স্লিপারের ধরন এবং রক্ষণাবেক্ষণ ব্যবস্থা।

1. হাই-স্পিড প্যাসেঞ্জার রেলওয়ে

উচ্চ-গতির লাইনগুলি 250 কিমি/ঘন্টা এবং তার উপরে (চীনা এবং ইউরোপীয় নেটওয়ার্কগুলিতে 350 কিমি/ঘন্টা পর্যন্ত) কাজ করে। কংক্রিট স্লিপার বা স্ল্যাব ট্র্যাকের সাথে ক্রমাগত ঢালাই করা ট্র্যাকে তারা ভারী রেল বিভাগগুলি ব্যবহার করে - সাধারণত 60 kg/m (60E1) - উচ্চ-শক্তির গ্রেড যেমন U75V বা R350HT। জ্যামিতি সহনশীলতা অত্যন্ত আঁটসাঁট এবং রেলটি নির্ভুল-ঘূর্ণিত এবং স্থল।

2. ভারী-মালবাহী রেলপথ

ভারী-লাইনগুলি 10,000-30,000 টন ওজনের ট্রেন বহন করে যার এক্সেল লোড 25-40 টন। তারা সবচেয়ে ভারী রেল বিভাগগুলি (60-75 kg/m) পরিধান-প্রতিরোধী গ্রেডগুলিতে ব্যবহার করে, প্রায়শই মাথা-কঠিন বা মাইক্রোঅ্যালোয়েড (U78CrV, R350HT, গ্রেড 350), প্রিমিয়াম ফাস্টেনিং এবং ঘন ঘন গ্রাইন্ডিং এবং লুব্রিকেশন সহ। কার্ভ পরিধান প্রভাবশালী জীবন-সীমিত ফ্যাক্টর.

3. শহুরে রেল ট্রানজিট

মেট্রো, শহরতলির রেল এবং হালকা রেল ঘন ঘন স্টপ, টাইট কার্ভ এবং খাড়া গ্রেডিয়েন্ট সহ 60-120 কিমি/ঘন্টা বেগে চলে। তারা 50-60 kg/m রেল ব্যবহার করে মাঝারি-থেকে-উচ্চ গ্রেডে, কখনও কখনও রাস্তায় চলমান ট্রামের জন্য খাঁজকাটা রেল ব্যবহার করে। শব্দ এবং কম্পন নিয়ন্ত্রণ (প্যাড, ড্যাম্পার) এবং তৃতীয়-রেল বা ওভারহেড বিদ্যুতায়ন সাধারণ।

4. শিল্প ও খনির রেলওয়ে

ইন্ডাস্ট্রিয়াল সাইডিং, মাইন হালেজ এবং পোর্ট লাইন হালকা থেকে মাঝারি এক্সেল লোড সহ কম থেকে মাঝারি গতিতে কাজ করে। তারা 8-30 kg/m (GB 11264) 38-50 kg/m পর্যন্ত হালকা রেল ব্যবহার করে, প্রায়শই ন্যারো গেজে (600-1,000 mm), টনেজের উপর নির্ভর করে Q235 এবং 55Q থেকে 50Mn এবং U71Mn গ্রেড সহ।

রেলওয়ে টাইপ অনুসারে ট্র্যাক স্ট্যান্ডার্ড

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী

রেলওয়ে প্রধান ধরনের কি কি?

উচ্চ-গতির যাত্রী, ভারী-মালবাহী, শহুরে ট্রানজিট এবং শিল্প/খনির রেলপথ। এছাড়াও মিশ্র-ট্র্যাফিক প্রধান লাইন রয়েছে যা যাত্রী ও মালবাহী বাহনকে একত্রিত করে।

কেন উচ্চ -গতির লাইন 60 kg/m রেল ব্যবহার করে?

60 kg/m রেল 350 km/h বেগে চলার জন্য প্রয়োজনীয় বাঁকানো দৃঢ়তা এবং মাত্রিক স্থিতিশীলতা দেয় এবং লক্ষ লক্ষ চাকা পাসের মধ্যে ক্লান্তি প্রতিরোধ করার জন্য এটি উচ্চ-শক্তির গ্রেডে ঘূর্ণিত হয়।

ভারী-অবস্থানের লাইনে কোন রেল ব্যবহার করা হয়?

সবচেয়ে ভারী বিভাগ (60-75 kg/m) পরিধান-প্রতিরোধী গ্রেড যেমন U78CrV, R350HT বা AREMA গ্রেড 350, প্লাস অ্যাগ্রেসিভ গ্রাইন্ডিং এবং লুব্রিকেশন প্রোগ্রাম।

মেট্রো কি মেইনলাইনের মতো একই রেল ব্যবহার করে?

অনুরূপ বিভাগ (50-60 kg/m) কিন্তু প্রায়শই বিভিন্ন গ্রেড এবং বন্ধন ব্যবস্থা, কারণ মেট্রোতে শক্ত বক্ররেখা, ঘন ঘন ব্রেকিং এবং উচ্চতর শব্দের প্রয়োজনীয়তা রয়েছে।

একটি মিশ্র-ট্র্যাফিক রেলপথ কী?

একটি প্রধান লাইন যা যাত্রী এবং মালবাহী ট্রেন উভয়ই বহন করে; এটি সাধারণত ভারী এক্সেল লোডের জন্য ডিজাইন করা হয়, তাই রেল এবং ট্র্যাক মালবাহী জন্য নির্দিষ্ট করা হয়।