ERC এর টো লোড কি?

A রেল ক্লিপএটি একটি ইলাস্টিক ফাস্টেনিং অংশ যা রেলের পায়ে ক্রমাগত ক্ল্যাম্পিং বল প্রয়োগ করে, রেল প্যাড এবং বেসপ্লেটের সাথে স্থিতিশীল যোগাযোগ নিশ্চিত করে, ঢিলা হওয়া রোধ করে এবং দীর্ঘমেয়াদী বন্ধন নির্ভরযোগ্যতা বজায় রাখে। আধুনিক ট্র্যাক কাঠামোতে ব্যবহৃত ইলাস্টিক ফাস্টেনিং সিস্টেমের জন্য এটি মৌলিক।জিএনইই রেলএর সম্পূর্ণ পরিসীমা অফার করেই-ক্লিপ টাইপ করুন, SKL ক্লিপ, Nabla ক্লিপ, Pandrol PR ক্লিপ, KPO রেল ক্ল্যাম্প, Deenik ক্লিপ, ফাস্ট ক্লিপ সিস্টেম, ক্রেন রেল ক্লিপ, এবং রাশিয়ান-স্ট্যান্ডার্ড ক্লিপ, হালকা রেল ট্রানজিট থেকে ভারী-হল এবং ক্রেন ট্র্যাক পর্যন্ত অ্যাপ্লিকেশন কভার করে।

রেলওয়েতে ERC এর পূর্ণরূপ কি?

রেলওয়ে ইঞ্জিনিয়ারিংয়ে,ইআরসিজন্য দাঁড়ায়ইলাস্টিক রেল ক্লিপ. এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ ইলাস্টিক ফাস্টেনিং উপাদান যা কংক্রিট স্লিপার (বিশেষত PSC মনো-ব্লক স্লিপার) রেলকে সুরক্ষিত করতে ব্যবহৃত হয়। এই ক্লিপগুলি অত্যাবশ্যক পায়ের লোড প্রদান করে, ট্র্যাক গেজ বজায় রাখে এবং অনুদৈর্ঘ্য শক্তি (হামড়া) এবং পার্শ্বীয় শক্তিগুলির বিরুদ্ধে প্রতিরোধের প্রস্তাব দেয়।

মূল ব্যবহারের উদাহরণ ও বিশদ বিবরণ:

• ট্র্যাক বন্ধন:ধাতু/গ্লাস-ভরা নাইলন-66 লাইনার এবং রাবার প্যাডের সাথে PSC স্লিপারের রেলগুলিকে বেঁধে রাখতে ব্যবহৃত হয়।

• উপাদান:উচ্চ-গুণমানের সিলিকন-ম্যাঙ্গানিজ স্প্রিং স্টিল থেকে তৈরি।

• ফাংশন:কম্পন শোষণ করে, স্ট্যাটিক/ডাইনামিক সাইক্লিক স্ট্রেস বজায় রাখে এবং ট্র্যাকের বিচ্ছিন্নতা প্রতিরোধে সাহায্য করে।

বেস্টসেলিং ERC ইলাস্টিক ক্লিপ টাইপ

ERC এর টো লোড কি?

একটি স্ট্যান্ডার্ড ইলাস্টিক রেল ক্লিপ (ERC) এর টো লোড সাধারণত থেকে হয়850 kgf থেকে 1500 kgf(প্রায়. 8.5 kN থেকে 15 kN), ধরন এবং নকশার উপর নির্ভর করে। সাধারণ, উচ্চ-পারফরম্যান্স ক্লিপগুলি প্রায়ই 13.5 মিমি বিচ্যুতিতে 1200-1500 কেজি লোড প্রদান করে। টো লোড সঠিক ক্ল্যাম্পিং বল নিশ্চিত করে, 12.5 kN হল Pandrol "e"- সিরিজের ক্লিপগুলির জন্য একটি সাধারণ রেটিং।

ইলাস্টিক রেল ক্লিপ টো লোডের মূল দিক:

স্ট্যান্ডার্ড মান:

• স্ট্যান্ডার্ড টাইপ/ভারী শুল্ক: 1200-1500 কেজি।

• ব্রড গেজ: 850-1100 কেজি।

• রাশিয়ান প্রকার: 400-1400 কেজি ক্লিপ ব্যাসের উপর নির্ভর করে (14-20 মিমি)।

• পরিমাপ: পায়ের আঙুলের লোড ক্লিপের একটি নির্দিষ্ট বিচ্যুতিতে পরিমাপ করা হয়, সাধারণত 13.5 মিমি, যা অতিক্রম করলে (যেমন, 4-5 মিমি), স্থায়ী বিকৃতি ঘটাতে পারে।

রক্ষণাবেক্ষণ এবং পরীক্ষা:

• ফ্রিকোয়েন্সি: প্রাথমিক পরীক্ষাটি 4 বছর বা 200 GMT (গ্রস মিলিয়ন টন) ট্র্যাফিকের পরে বা ক্ষয়প্রবণ অঞ্চলে 2 বছর/100 GMT পরে হয়।

• প্রত্যাখ্যানের মানদণ্ড: যদি 20% বা তার বেশি নমুনা ক্লিপ 600 কেজির নিচে একটি পায়ের লোড দেখায়, তাহলে পরিদর্শনের ফ্রিকোয়েন্সি দ্বিগুণ করতে হবে।

• লোডকে প্রভাবিত করার কারণ: ক্লিপ, কাস্ট শোল্ডার (সম্ভাব্য খারাপ অবস্থান সহ), এবং ইনসুলেটরের মধ্যে মিথস্ক্রিয়া দ্বারা লোড প্রভাবিত হয়।

জিএনইই রেলসরবরাহই রেল ক্লিপস, এসকেএল রেল ক্লিপস, নাবলা ধরনের রেল ক্লিপস, কেপিও রেল ক্লিপস,এবং অন্যান্য কাস্টমাইজড ধরণের রেল ক্লিপ, এই রেল ক্লিপগুলি উচ্চ নির্ভুলতার সাথে ডিজাইন করা হয়েছে এবং প্রিমিয়াম গ্রেড স্প্রিং স্টিল দিয়ে তৈরি। 18 বছরেরও বেশি সময় ধরে রেল ক্লিপ তৈরির অভিজ্ঞতার পরে GNEE হল চীনে রেল ক্লিপের সবচেয়ে বড় এবং সবচেয়ে প্রতিযোগিতামূলক উৎপাদন ভিত্তি, এবং জাতীয়ভাবে বড় এবং মাঝারি আকারের রেল প্রকল্পের টেন্ডার করার যোগ্যতা রয়েছে। আরো কি, আমাদের রেল ক্লিপ ক্লায়েন্টদের প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী কাস্টমাইজ করা যেতে পারে।

আরও তথ্যের জন্য - এখনই যোগাযোগ করুন!