সাধারণ রেলের তুলনায় ক্রেন রেলের বৈশিষ্ট্যগুলি কী কী

ইস্পাত রেল, যাকে রেল ট্র্যাক, ইস্পাত ট্র্যাকও বলা হয়, রেলপথের প্রধান উপাদান। এর কাজ হল লোকোমোটিভের চাকাকে গাইড করা, চাকার প্রচণ্ড চাপ সহ্য করা এবং রেল পরিবহনের স্থিতিশীলতা বজায় রাখা। রেলকে অবশ্যই চাকার জন্য অবিচ্ছিন্ন, মসৃণ এবং সর্বনিম্ন ঘূর্ণায়মান পৃষ্ঠ সরবরাহ করতে হবে। বিদ্যুতায়িত রেলপথ বা স্বয়ংক্রিয় ব্লক বিভাগে, রেলকে অরবিটাল সার্কিট হিসাবেও ব্যবহার করা যেতে পারে।

 

 

QU সিরিজ ক্রেন রেলের মূল বৈশিষ্ট্য

সঙ্গে তুলনাসাধারণ ইস্পাত রেল, theQU সিরিজ ক্রেন রেলএর একটি প্রশস্ত মাথা, একটি ছোট উচ্চতা এবং একটি বড় রেল কোমর রয়েছে, যা ক্রেনের চাকার সাথে যোগাযোগ উন্নত করতে উপকারী এবং অনুভূমিক লোড বহনের জন্য উপযুক্ত।

 

প্রশস্ত মাথা:প্রশস্ত মাথা ক্রেনের চাকার সাথে যোগাযোগ বাড়ায়, পরিধান হ্রাস করে এবং স্থিতিশীলতা উন্নত করে।

নিম্ন উচ্চতা:নিম্ন প্রোফাইল মাধ্যাকর্ষণ একটি নিম্ন কেন্দ্র বজায় রাখতে সাহায্য করে, যা রেলে অত্যধিক চাপ ছাড়াই ভারী বোঝা সমর্থন করার জন্য উপকারী।

পুরু কোমর:একটি মোটা রেল কোমর উচ্চ-চাপের লোডের অধীনে বিকৃতির জন্য অতিরিক্ত সমর্থন এবং প্রতিরোধ প্রদান করে, দীর্ঘ পরিষেবা জীবন নিশ্চিত করে।

 

সাধারণ ইস্পাত রেল

 

 

শ্রেণীবিভাগ		উচ্চতা(মিমি)	মাথা (মিমি)	নীচে (মিমি)	পুরু (মিমি)	ওজন (কেজি/মি)
হালকা রেল	8 কেজি/এম	65	25	54	7	8.42
	9 কেজি/এম	63.5	32.1	63.5	5.9	8.94
	12 কেজি/এম	69.85	38.1	69.85	7.54	12.2
	15 কেজি/এম	79.37	42.86	79.37	8.33	15.2
	18 কেজি/এম	80	40	80	10	18.06

 

শ্রেণীবিভাগ		উচ্চতা(মিমি)	মাথা (মিমি)	নীচে (মিমি)	পুরু (মিমি)	ওজন (কেজি/মি)
ভারী রেল	38 কেজি/এম	134	68	114	13	38.733
	43 কেজি/এম	140	70	114	14.5	44.653
	45 কেজি/এম	145	67	126	14.5	45.546
	50 কেজি/এম	152	70	132	15.5	51.514
	60 কেজি/এম	176	73	150	16.5	60.64

 

আরও তথ্যের জন্য - এখনই যোগাযোগ করুন!

 

QU সিরিজ ক্রেন রেল

 

 

শ্রেণীবিভাগ			SIZE(মিমি)							তাত্ত্বিক ওজন
			উচ্চতা	নীচের প্রস্থ		মাথার প্রস্থ		কোমরের গভীরতা
ক্রেন রেল		QU70	120	120		70		28		52.8
		QU80	130	130		80		32		63.69
		QU100	150	150		100		38		88.96
		QU120	170	170		120		44		118.1

 

আরও তথ্যের জন্য - এখনই যোগাযোগ করুন!

 

জিএনইই রেলক্রেন রেল সরবরাহ করে যা আন্তর্জাতিক মান পূরণ করে, সেইসাথে একই ধরনের পণ্য যেমন হালকা রেল এবং ভারী রেল। এটি গ্রাহকদের পেশাদার নির্বাচন পরামর্শ এবং প্রকৌশল প্রযুক্তিগত সহায়তা প্রদান করতে পারে যাতে রেল ব্যবস্থাটি বন্দর, শিল্প এবং ভারী-লোড পরিস্থিতিতে দক্ষতা, নিরাপত্তা এবং দীর্ঘ-স্থায়ীতা অর্জন করে।