ইস্পাত রেল ওজন মানে কি?
Sep 29, 2025
ইস্পাত রেল ওজন মানে কি?
রেলের ওজন হল রেলের প্রতি মিটারের তাত্ত্বিক ওজন, প্রতি মিটারে (কেজি/মি) কিলোগ্রামে প্রকাশ করা হয়। এটি একটি রেল দৈর্ঘ্যের মোট ওজন নয়; এটি প্রোফাইলের ক্রস-বিভাগীয় এলাকা থেকে স্টিলের ঘনত্ব দ্বারা গুণিত, মোটামুটি 7.85 g/cm3 থেকে গণনা করা হয়। 60 কেজি নির্ধারিত একটি রেলের তাত্ত্বিক ভর প্রায় 60 কেজি প্রতি মিটার।
কেজি/মি মান হল রেল নির্বাচনের একক সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ প্যারামিটার কারণ এটি অংশের আকার, এর নমন শক্তি এবং এর লোড ক্ষমতা প্রতিফলিত করে। ভারী রেলগুলির গভীর অংশ, চওড়া মাথা, ঘন জাল এবং প্রশস্ত ঘাঁটি রয়েছে, তাই তারা হালকা অংশগুলির তুলনায় বাঁকানো, প্রভাব এবং ক্লান্তি ভালভাবে প্রতিরোধ করে।
হালকা রেল বিভাগ
হালকা রেলগুলি শিল্প ট্র্যাক, মাইনিং লাইন, বন্দর এবং অস্থায়ী রেলপথগুলিতে ব্যবহৃত হয় যেখানে এক্সেল লোড এবং গতি কম। GB লাইট রেল সিরিজ 8 থেকে 30 kg/m কভার করে:
| ধারা | উচ্চতা (মিমি) | মাথা (মিমি) | ভিত্তি (মিমি) | ওয়েব (মিমি) | ভর (কেজি/মি) |
|---|---|---|---|---|---|
| 8 কেজি/মি | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 কেজি/মি | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 |
| 12 কেজি/মি | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 |
| 15 কেজি/মি | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 |
| 18 কেজি/মি | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 |
| 22 কেজি/মি | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 |
| 24 কেজি/মি | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 |
| 30 কেজি/মি | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 |
ভারী রেল সেকশন
ভারী রেলগুলি প্রধান লাইন, উচ্চ-স্পীড লাইন এবং ভারী-বড় করিডোরে ব্যবহৃত হয়। GB সিরিজটি 38 থেকে 60 kg/m কভার করে, যার একটি 75 kg/m বিভাগ খুব ভারী পরিষেবার জন্য উপলব্ধ:
| ধারা | উচ্চতা (মিমি) | মাথা (মিমি) | ভিত্তি (মিমি) | ওয়েব (মিমি) | ভর (কেজি/মি) |
|---|---|---|---|---|---|
| 38 কেজি/মি | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 কেজি/মি | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 |
| 45 কেজি/মি | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 |
| 50 কেজি/মি | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 |
| 60 কেজি/মি | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 |
সঠিক রেল ওজন নির্বাচন কিভাবে
উচ্চ-গতি এবং ভারী-হল লাইন: 60 kg/m এবং তার উপরে, শক্তিশালী প্রভাব এবং ঘন ঘন লোডিং প্রতিরোধ করতে।
প্রচলিত-গতি প্রধান লাইন বা মাঝারি-ট্র্যাফিক লাইন: প্রায় 50 কেজি/মি।
খনির এলাকা, শিল্প সাইট এবং হালকা রেলপথ: 8-38 kg/m হালকা বা মাঝারি অংশ।
FAQ
60 কেজি রেলের ওজন কি প্রতি মিটারে ঠিক 60 কেজি?
না। নামমাত্র মান বৃত্তাকার; GB 60 kg/m বিভাগের তাত্ত্বিক ভর হল 60.64 kg/m।
কেন উচ্চতার পরিবর্তে রেলের নামকরণে ওজন ব্যবহার করা হয়?
মিটার প্রতি ভর হল স্বীকৃত আন্তর্জাতিক কনভেনশন কারণ এটি সরাসরি বিভাগে ইস্পাতের পরিমাণ নির্দেশ করে এবং তাই এর শক্তি এবং লোড ক্ষমতা।
হালকা রেল এবং ভারী রেলের মধ্যে পার্থক্য কী?
শিল্প ও খনির ট্র্যাকের জন্য হালকা রেল সাধারণত 30 kg/m এবং তার নিচে হয়; মেইনলাইন এবং উচ্চ গতির পরিষেবার জন্য ভারী রেল 38 কেজি/মি এবং তার বেশি।
হালকা রেল বিভাগে যোগদান করা যাবে?
হ্যাঁ, হালকা রেলগুলি নিয়মিতভাবে ফিশপ্লেট এবং বোল্টের সাথে যুক্ত থাকে এবং যেখানে লেআউট অনুমতি দেয় সেখানে ক্রমাগত ট্র্যাকের জন্য ঝালাই করা যেতে পারে।
রেলের ওজন কি বেঁধে রাখার পছন্দকে প্রভাবিত করে?
হ্যাঁ। বেস প্রস্থ এবং বিভাগের উচ্চতা বেসপ্লেট, ক্লিপ, প্যাড এবং স্পাইক সিস্টেম রেলকে নিরাপদে ধরে রাখার জন্য প্রয়োজনীয় নির্ধারণ করে।
