রেলওয়েতে অ্যাঙ্কর লিঙ্কের কাজ কী?
Jan 04, 2026
রেলপথে, একটি "অ্যাঙ্কর লিঙ্ক" দুটি ভিন্ন গুরুত্বপূর্ণ উপাদানকে নির্দেশ করতে পারে: রেল নোঙ্গরগুলি ট্র্যাকটিকে দ্রাঘিমাংশে স্থানান্তরিত হতে বাধা দেয় (হাতাতে), যখন বগি অ্যাঙ্কর লিঙ্কগুলি (বা ট্র্যাকশন লিঙ্ক) ট্রেনের বডিকে তার বগির সাথে সংযুক্ত করে, শক্তি স্থানান্তর করে এবং স্থিতিশীলতা এবং আরামের জন্য আন্দোলন নিয়ন্ত্রণ করে।
রেলওয়েতে অ্যাঙ্কর লিঙ্কের কাজ কী?
ট্র্যাকের অখণ্ডতা নিশ্চিত করে, তাপমাত্রা বা ব্রেকিংয়ের কারণে রেলের অ্যাঙ্করগুলি রেলগুলিকে চলাচলে বাধা দেয়, যখন বগি অ্যাঙ্কর লিঙ্কগুলি গাড়ির বডি এবং বগির মধ্যে নিয়ন্ত্রিত গতির অনুমতি দেয়, ধাক্কা শোষণ করতে এবং বক্ররেখায় গতিশীলতা পরিচালনা করতে নীরব ব্লকগুলির সাথে কব্জা হিসাবে কাজ করে।
1. রেল নোঙর(ট্র্যাক ফাস্টেনার)
- ফাংশন: তাপমাত্রা পরিবর্তন, ব্রেকিং এবং ট্র্যাফিকের কারণে সৃষ্ট রেলগুলির অনুদৈর্ঘ্য চলাচল (হাতানো) প্রতিরোধ করে, যা গেজ এবং প্রান্তিককরণ ব্যাহত করতে পারে।
- মেকানিজম: রেলের উপর ক্ল্যাম্প এবং ঘর্ষণ তৈরি করতে স্লিপারের (টাই) বিরুদ্ধে চাপ দেয়, রেলের সামনে বা পিছনে স্লাইড করার প্রবণতাকে প্রতিরোধ করে।
- গুরুত্ব: ট্র্যাক স্থিতিশীলতা বজায় রাখে, ক্ষতি প্রতিরোধ করে এবং নিরাপত্তা নিশ্চিত করে, বিশেষ করে গ্রেড বা বক্ররেখায়।

রেল নোঙ্গরের প্রকার:
1. রেল নোঙ্গর সবসময় যেমন ইস্পাত রেল ব্যবহার করা হয়50 কেজি, 85 কেজি, UIC54, UIC60, 90/91lb, 115RE, 136RE, শুধু কয়েক নাম. আমরা T বা V- আকৃতির রেল অ্যাঙ্কর তৈরি করতে পারি এবং সেইসাথে ক্লায়েন্টদের প্রয়োজনীয়তা অনুসারে, জাল বা কাস্টিং করে অন্যান্য ধরনের তৈরি করতে পারি।

| টাইপ |
50Kg, 85Kg, 90/91LB, 115RE /136RE, UIC54 এবং UIC60 রেল, বা গ্রাহকদের আঁকার উপর অন্যান্য ধরনের ব্যবহার করা হয়। |
||
| উপাদান | 60Si2MnA | 45# | QT500-7 |
| রাসায়নিক গঠন (%) |
C:0.56-0.64, Mn:0.60-0.90, Si:1.60-2.00, Cr: 0.35 এর চেয়ে কম বা সমান, P: 0.03 এর থেকে কম বা সমান, S: 0.03 এর থেকে কম বা সমান
|
C: 0.42-0.50, Mn: 0.50-0.80, Si: 0.17-0.37, Cr: 0.25 এর চেয়ে কম বা সমান, P: 0.035 এর চেয়ে কম বা সমান, S: 0.035 এর চেয়ে কম বা সমান |
C:3.60-3.80, Mn: 0.6 এর থেকে কম বা সমান, Si:2.50-2.90, P: 0.08 এর থেকে কম বা সমান, S: 0.025 এর থেকে কম বা সমান |
| সারফেস | প্লেইন (তেলযুক্ত), রঙিন পেইন্টিং, জিঙ্ক পেইন্ট করা বা HDG | ||
| স্ট্যান্ডার্ড | AS1085.10-20002 , DIN, ISO-9001 | ||
2. সাধারণভাবে বলতে গেলে, আমাদের প্রাক্তন উত্পাদন অভিজ্ঞতার উপর ভিত্তি করে, রেল অ্যাঙ্কর উত্পাদনের জন্য সবচেয়ে সাধারণ উপাদান হল 60Si2MnA, যা প্রায়শই 50kg, 70lb, 80lb, 90/91lb ইত্যাদির মতো রেলের জন্য ব্যবহৃত হয়।
| টাইপ | উপাদান | ওজন (g/pc) |
|---|---|---|
| 50 কেজি | 60Si2MnA | 800 |
| 70LB | 60Si2MnA | 800 |
| 85LB | 60Si2MnA | 800 |
| 90/91LB | 60Si2MnA | 800 |
3. রাশিয়া বাজারের জন্য রেল নোঙ্গর: উচ্চ গ্রেড নমনীয় লোহা ঢালাই.
রেল অ্যাঙ্করগুলির আবেদনের নিয়ম
রেল অ্যাঙ্করগুলি কীভাবে ব্যবহার করবেন সে সম্পর্কে রেল অ্যাঙ্করগুলির প্রয়োগের সাধারণ নিয়ম রয়েছে:
- বিপরীত রেলে একই টাই ফেস করার জন্য রেল অ্যাঙ্করগুলি রেল বেসের গেজের দিকে হওয়া উচিত।
- রেল নোঙরগুলিকে রেলের ভিত্তিটি শক্তভাবে এবং শক্তভাবে ধরে রাখতে হবে এবং রেল টাই মুখের বিরুদ্ধে সম্পূর্ণ বিয়ারিং থাকতে হবে।
- যখন টাইয়ের বিপরীতে রেল নোঙ্গরটির ভারবহন বিঘ্নিত হয় তখন একটি নতুন রেল অ্যাঙ্কর এবং একটি রেল টাই প্রয়োজন হবে।
- রেলের নোঙ্গরগুলিকে রেলপথে চালনা করে সরানো উচিত নয়।
- যখন রেল অ্যাঙ্করগুলি প্রয়োগ করা হয় তখন রেলের বন্ধনগুলি সোজা রাখা উচিত।

2. বগি অ্যাঙ্কর লিঙ্ক (ট্র্যাকশন/সাসপেনশন লিঙ্ক)
- ফাংশন: সেকেন্ডারি সাসপেনশন সিস্টেমে কোচ বডি (গাড়ির বডি) বগি (চাকা সমাবেশ) এর সাথে সংযুক্ত করে।
- প্রক্রিয়া: একটি কব্জা হিসাবে কাজ করে (প্রায়শই নীরব ব্লক সহ) বোলস্টারকে (বোগির অংশ) ফ্রেমের সাপেক্ষে নড়াচড়া করতে দেয়, চলাচল নিয়ন্ত্রণ করার সময় ট্র্যাকশন/ব্রেকিং ফোর্স প্রেরণ করে।
- গুরুত্ব: কম্পন পরিচালনা করে, ঘূর্ণন প্রতিরোধ ক্ষমতা প্রদান করে এবং গাড়ির বডি এবং বগির মধ্যে গতিশীল মিথস্ক্রিয়া নিয়ন্ত্রণ করে মসৃণ রাইড আরাম নিশ্চিত করে।
জিএনইই রেলবিশেষ টি আকৃতির স্প্রিং স্টিল থেকে বিভিন্ন ধরণের রেল অ্যাঙ্কর তৈরি করে, ফোরজিং এবং তাপ চিকিত্সার পরে এটি অভিন্ন শক্তি এবং দীর্ঘস্থায়ী পরিষেবার সুবিধা রয়েছে। নোঙ্গরগুলি ব্যবহার করা হয় যেখানে ফাস্টেনিং সিস্টেমের জন্য অতিরিক্ত ক্রীপ প্রতিরোধী ব্যবস্থার প্রয়োজন হয়। নোঙ্গরের বিভিন্ন আকার রয়েছে যা বিভিন্ন বিভাগের রোলড বার দিয়ে তৈরি। যখন চাকা রেলের উপর চলে, রেলের নোঙ্গর দৃঢ়ভাবে রেলকে আঁকড়ে ধরে এবং যখন স্লিপারের বিপরীতে সেট করা হয়, তখন ট্রেনগুলি অতিক্রম করার কারণে সৃষ্ট রেলের অনুদৈর্ঘ্য আন্দোলনকে প্রতিরোধ করে।







