রেলপথ রেলের কঠোরতা কত?

রেলপথ রেলের কঠোরতা কি?

রেলের কঠোরতা হল সেই সম্পত্তি যা সবচেয়ে সরাসরি পরিধানের হার নিয়ন্ত্রণ করে এবং এর ফলে রেলের জীবন। স্ট্যান্ডার্ড হট-রোল্ড পার্লিটিক রেলগুলি চলমান পৃষ্ঠে মোটামুটি 240-300 HBW পরিমাপ করে, যখন হেড-ভারী-ঢালা এবং তীক্ষ্ণ বক্ররেখার জন্য শক্ত রেলগুলি 350-390 HBW পরিমাপ করে৷ একজন ক্রেতার যে কঠোরতার মান নির্দিষ্ট করা উচিত তা নির্ভর করে লাইনটি যে ট্র্যাফিক বহন করবে তার উপর, একটি একক সর্বজনীন চিত্রের উপর নয়।

গ্রেড দ্বারা সাধারণ কঠোরতা মান

গ্রেড	স্ট্যান্ডার্ড	টাইপ	কঠোরতা (HBW)
U71Mn	জিবি 2585-2007	যেমন-রোল্ড পার্লিটিক	240-270 (সাধারণ)
U75V	জিবি 2585-2007	যেমন-রোল্ড পার্লিটিক	280-320 (সাধারণ)
R260	EN 13674-1	যেমন-রোল্ড পার্লিটিক	চলমান পৃষ্ঠে সর্বনিম্ন 260
R350HT	EN 13674-1	মাথা-শক্ত	350-390
U75VH / U71MnH	তাপ-প্রতি টিবি/টি 2344 তে চিকিত্সা করা হয়	মাথা-শক্ত	340 বা উচ্চতর (সাধারণ)

উপরের মানগুলি হল ক্রেতারা প্রকৃতপক্ষে স্ট্যান্ডার্ড এবং মিল সার্টিফিকেটগুলিতে যে সংখ্যাগুলি দেখেন। উল্লেখ্য যে 350-450 HBW এর একটি চিত্র প্লেইন হিসাবে- রোলড U71Mn হিসাবে দাবি করা হয়েছে গ্রেড স্পেসিফিকেশন দ্বারা সমর্থিত নয়; যেমন-ঘূর্ণিত U71Mn 240-270 HBW এ বসে। 350 HBW এবং তার উপরে মানগুলি মাথা-কঠিন রেলের অন্তর্গত, তাই অর্ডারে গ্রেড এবং চিকিত্সা একসাথে উল্লেখ করতে হবে।

কিভাবে রেলের কঠোরতা পরিমাপ করা হয়

স্ট্যান্ডার্ড পদ্ধতি হল একটি টংস্টেন-কারবাইড বল ইন্ডেন্টার সহ ব্রিনেল পরীক্ষা, HBW-তে রিপোর্ট করা হয়েছে। ইন্ডেন্টেশনটি চলমান পৃষ্ঠে বা রেলের মাথার পাশে একটি সংজ্ঞায়িত অবস্থানে তৈরি করা হয় এবং রিডিং হল বেশ কয়েকটি ইন্ডেন্টেশনের গড়। ক্ষেত্রে, লিব বা ইকোটিপ রিবাউন্ড ডিভাইসের মতো পোর্টেবল ইন্সট্রুমেন্টগুলি তুলনামূলক চেকের জন্য ব্যবহার করা হয়, তবে চুক্তির গ্রহণযোগ্যতার মান মিলের ব্রিনেল চিত্র হওয়া উচিত।

কি রেলের কঠোরতা নিয়ন্ত্রণ করে

কার্বন এবং খাদ উপাদান

উচ্চতর কার্বন এবং ছোট খাদ সংযোজন যেমন ভ্যানাডিয়াম মুক্তার কাঠামোর কঠোরতা বাড়ায়। এই কারণেই U75V U71Mn-এর চেয়ে কঠিনভাবে চলে।

তাপ চিকিত্সা

মাথা শক্ত করা, যা রোলিং করার পরে রেল হেডের নিয়ন্ত্রিত কুলিংয়ের মাধ্যমে প্রয়োগ করা হয়, ওয়েব এবং পাকে আরও শক্ত রাখার সময় চলমান-পৃষ্ঠের কঠোরতাকে 350-390 HBW-এ তুলে দেয়। ভঙ্গুর ব্যর্থতা এড়াতে শক্ত মাথা এবং নরম ওয়েবের মধ্যে স্থানান্তর অঞ্চলটি সাবধানে নিয়ন্ত্রণ করা হয়।

রোলিং এবং কুলিং অনুশীলন

রোলিংয়ের পরে নিয়ন্ত্রিত কুলিং পার্লাইটকে পরিমার্জিত করে এবং শক্ততা না হারিয়ে কঠোরতা বাড়ায়। খারাপভাবে ঠাণ্ডা রেলগুলি নরম ব্যান্ডগুলি দেখাতে পারে যা ঢেউয়ের মধ্যে পরিধান করে।

কেন পরিধান এবং নাকাল জন্য কঠোরতা ব্যাপার

চাকা এবং রেলের মধ্যে কঠোরতার পার্থক্য সহ কার্ভ স্কেলে পরিধান করুন। শক্ত রেল গেজ কোণে এবং চলমান পৃষ্ঠে আরও ধীরে ধীরে পরিধান করে, যা রেল গ্রাইন্ডিং প্রচারাভিযানের মধ্যে ব্যবধানকে প্রসারিত করে এবং শেষ পর্যন্ত রেলের জীবনকাল। ব্যবহারিক ট্রেড-অফ হল যে খুব শক্ত রেলগুলি ঘূর্ণায়মান-যোগাযোগের ক্লান্তি থেকে পৃষ্ঠের ফাটলগুলির জন্য আরও সংবেদনশীল, তাই রক্ষণাবেক্ষণ পরিকল্পনায় অবশ্যই নিয়মিত অতিস্বনক পরিদর্শন এবং গ্রাইন্ডিং অন্তর্ভুক্ত থাকতে হবে।

কঠোরতা নির্দিষ্ট করার জন্য ক্রেতার চেকলিস্ট

গ্রেড এবং চিকিত্সা একসাথে বর্ণনা করুন, উদাহরণস্বরূপ U75V যেমন-ঘূর্ণিত বা R350HT হেড-শক্ত।

মিল শংসাপত্রে Brinell (HBW) মান প্রয়োজন, পরীক্ষার অবস্থান রেকর্ড করা আছে।

ট্র্যাফিকের সাথে কঠোরতা মেলে: 240-মিশ্র ট্রাফিকের জন্য 300 HBW, 350-390 HBW হেভি-হল এবং শার্প কার্ভের জন্য।

তাপ চিকিত্সা সামঞ্জস্যপূর্ণ ছিল তা নিশ্চিত করার জন্য ট্রানজিশন-মাথায় জোন হার্ডনেস প্রোফাইল-কঠিন রেলের জন্য জিজ্ঞাসা করুন।

FAQ

স্ট্যান্ডার্ড রেলপথ রেল কি কঠোরতা?

-রোল্ড পার্লিটিক রেল হিসাবে স্ট্যান্ডার্ডগুলি চলমান পৃষ্ঠে সাধারণত 240-300 HBW হয়, উদাহরণস্বরূপ U71Mn 240-270 HBW বা R260 সর্বনিম্ন 260 HBW।

হেড-কঠিন রেলের শক্ততা কত?

হেড-কঠিন রেল যেমন R350HT চলমান পৃষ্ঠে 350-390 HBW পরিমাপ করে, স্ট্যান্ডার্ড রেলের চেয়ে প্রায় 40% কঠিন।

কেন HBW-তে রেলের কঠোরতা রিপোর্ট করা হয়?

HBW হল একটি টাংস্টেন-কারবাইড বল ইন্ডেন্টার ব্যবহার করে ব্রিনেল হার্ডনেস স্কেল, যা রেলের স্ট্যান্ডার্ড যেমন EN 13674-1 এবং GB 2585-এর স্বীকৃতি পরীক্ষার জন্য নির্দিষ্ট করা হয়েছে।

কঠিন রেল সবসময় দীর্ঘ জীবন মানে?

স্বয়ংক্রিয়ভাবে নয়। শক্ত রেল ধীরগতিতে পরিধান করে কিন্তু ঘূর্ণায়মান-ক্লান্তির প্রতি আরও সংবেদনশীল এবং এর জন্য সুশৃঙ্খলভাবে গ্রাইন্ডিং এবং পরিদর্শন প্রয়োজন। সর্বোত্তম কঠোরতা এক্সেল লোড, গতি এবং বক্রতার উপর নির্ভর করে।

বিতরণ করা রেলে আমি কীভাবে কঠোরতা পরীক্ষা করতে পারি?

মিল পরীক্ষার শংসাপত্রে ব্রিনেল মানগুলি গ্রহণযোগ্যতা ডেটা হিসাবে ব্যবহার করুন। পোর্টেবল রিবাউন্ড হার্ডনেস টেস্টার ইনস্টলেশনের সময় স্পট চেকের জন্য উপযোগী, কিন্তু তারা গ্রহণযোগ্যতা-গ্রেডের পরিবর্তে তুলনামূলক।