রেলওয়ে টার্নআউট উপাদানগুলির জন্য উপাদান নির্বাচন: সুরক্ষা এবং কার্য সম্পাদনের একটি মূল গ্যারান্টি

রেলপথ পরিবহন ব্যবস্থায়, টার্নআউটগুলি ট্র্যাক লাইনের জন্য সমালোচনামূলক সংযোগকারী ডিভাইস হিসাবে কাজ করে। তাদের কর্মক্ষমতা সরাসরি ট্রেন অপারেশনগুলির সুরক্ষা, স্থায়িত্ব এবং অপারেশনাল দক্ষতার উপর প্রভাব ফেলে। টার্নআউট উপাদানগুলির জন্য উপাদান নির্বাচন টার্নআউটের সামগ্রিক গুণমান নির্ধারণের মূল কারণ। যেহেতু রেলওয়ে প্রযুক্তি উচ্চতর গতি, ভারী বোঝা এবং দীর্ঘতর জীবনকালের দিকে অগ্রসর হয়, তত বেশি প্রয়োজনীয়তা শক্তি, পরিধান প্রতিরোধের, জারা প্রতিরোধের এবং পরিবেশগত অভিযোজনযোগ্যতার জন্য টার্নআউট উপকরণগুলিতে স্থাপন করা হয়। এই নিবন্ধটি প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তার উপর ভিত্তি করে রেলওয়ে টার্নআউট উপাদানগুলির জন্য উপকরণগুলি নির্বাচন করার যৌক্তিকতা এবং কীভাবে সংস্থাগুলি উপাদান উদ্ভাবনের মাধ্যমে পণ্যের প্রতিযোগিতা বাড়িয়ে তুলতে পারে তার যুক্তিটি অন্বেষণ করবে।

 

I. টার্নআউট উপাদানগুলির কার্যকরী প্রয়োজনীয়তা এবং উপাদান চ্যালেঞ্জ

টার্নআউটগুলি প্রাথমিকভাবে মূল উপাদানগুলি যেমন স্যুইচ (পয়েন্ট রেল, স্টক রেল), সংযোগকারী উপাদানগুলি (গাইড রেল, গার্ড রেল) এবং ব্যাঙ (পয়েন্ট রেল, উইং রেল) নিয়ে গঠিত। প্রতিটি উপাদানটির ফাংশনের উপর নির্ভর করে স্বতন্ত্র উপাদানগুলির প্রয়োজনীয়তা রয়েছে। উদাহরণস্বরূপ:

• পয়েন্ট রেল এবং পয়েন্ট রেল: টার্নআউটের "চলমান জয়েন্টগুলি" হিসাবে, তাদের অবশ্যই পুনরাবৃত্তি চাকা ঘূর্ণায়মানের প্রভাব বোঝা সহ্য করতে হবে এবং প্রায়শই তাদের কোণগুলি সামঞ্জস্য করতে হবে। অতএব, তাদের এমন উপকরণগুলির প্রয়োজন যা উচ্চ শক্তি (বিকৃতি প্রতিরোধের জন্য), উচ্চ দৃ ness ়তা (ফ্র্যাকচার প্রতিরোধের জন্য) এবং ভাল পরিধানের প্রতিরোধের (পরিধানের হার হ্রাস করতে) একত্রিত করে;

• স্টক রেল এবং উইং রেলগুলি: স্থির রেলগুলির সহায়ক কাঠামো হিসাবে, তাদের অবশ্যই দীর্ঘ - টার্ম স্ট্যাটিক চাপ এবং গতিশীল কম্পন সহ্য করতে হবে। অতএব, উপাদানটির অবশ্যই ক্লান্তি প্রতিরোধ এবং স্থিতিশীলতা থাকতে হবে;

• ব্যাঙ অঞ্চল: পয়েন্ট রেল টিপ, বিশেষত যেখানে চাকা - রেল যোগাযোগ নিবিড়, টার্নআউটে একটি "পরিধান হটস্পট", ধাতব ক্লান্তি, প্লাস্টিকের বিকৃতি এবং যোগাযোগের ক্লান্তি ক্র্যাকিংয়ের জন্য নির্দিষ্ট সমাধানগুলির প্রয়োজন।

Dition তিহ্যবাহী টার্নআউট উপকরণগুলি বেশিরভাগ কার্বন ইস্পাত বা সাধারণ অ্যালো স্টিল দিয়ে তৈরি। যাইহোক, তাদের পারফরম্যান্সের সীমাবদ্ধতাগুলি ধীরে ধীরে উচ্চ - গতি রেলওয়েতে (250 কিমি/ঘন্টা এর চেয়ে বেশি বা সমান গতি) এবং ভারী -}}}}}}}}}}}} glaul রেলওয়ে (অ্যাক্সেল লোডগুলি 30 টনের চেয়ে বেশি বা সমান) এ উন্মুক্ত করা হচ্ছে। উদাহরণস্বরূপ, সাধারণ ইস্পাত রেলের অপর্যাপ্ত পরিধানের প্রতিরোধের রক্ষণাবেক্ষণ চক্রকে সংক্ষিপ্ত করে তোলে, যখন কম - কার্বন ইস্পাতের দৃ ness ়তার ঘাটতিগুলি ভঙ্গুর ফ্র্যাকচার ঝুঁকির কারণ হতে পারে। অতএব, আধুনিক টার্নআউটগুলির জন্য উপকরণগুলির নির্বাচনকে অবশ্যই traditional তিহ্যবাহী সীমাবদ্ধতাগুলি অতিক্রম করতে হবে এবং "উচ্চ - পারফরম্যান্স স্পেশালিটি উপকরণ" এ আপগ্রেড করতে হবে।

 

Ii। মূলধারার উপকরণগুলির প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য এবং প্রয়োগের পরিস্থিতি

বর্তমানে, রেলওয়ে টার্নআউট উপাদানগুলির জন্য উপাদান নির্বাচন "বেস ইস্পাত গ্রেড + সারফেস হার্ডিং + বিশেষ অ্যালো" এর একটি জটিল সিস্টেমে পরিণত হয়েছে। মূলধারার বিকল্পগুলির মধ্যে নিম্নলিখিতগুলি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে:

1। উচ্চ - গুণমান কার্বন স্ট্রাকচারাল স্টিল এবং কম - মিশ্রিত উচ্চ - শক্তি ইস্পাত

এগুলি হ'ল traditional তিহ্যবাহী টার্নআউটগুলির জন্য ফাউন্ডেশনাল উপকরণ যেমন U71MN এবং U75V (চীনা স্ট্যান্ডার্ড)। কার্বন সামগ্রী (0.7%{15}} 0.8%) সামঞ্জস্য করে এবং ম্যাঙ্গানিজ (1.0%-1.5%) এবং সিলিকন (0.15%-0.35%) এর মতো উপাদান যুক্ত করে তারা শক্তি এবং ld ালাইয়ের মধ্যে ভারসাম্য অর্জন করে। U75V স্টিল, ভ্যানডিয়ামের শস্য পরিমার্জন প্রভাবের জন্য ধন্যবাদ, 880-1000 এমপিএর একটি প্রসার্য শক্তি নিয়ে গর্ব করে, এটি প্রচলিত মূল লাইনে টার্নআউটের জন্য উপযুক্ত করে তোলে। যাইহোক, এর পরিধানের প্রতিরোধের পৃষ্ঠের কঠোরতার উপর নির্ভর করে (সাধারণত 280-320 এইচবিডাব্লু এর কঠোরতা অর্জন)। দীর্ঘমেয়াদী ব্যবহারের পরে, রেল পৃষ্ঠটি ডিলিমিনেশনের ঝুঁকিতে থাকে এবং ঘন ঘন রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন হয়।

2। - প্রতিরোধী অ্যালো স্টিল এবং বাইনিটিক স্টিল পরেন

ভারী -}}}}}}} এর উচ্চ পরিধানের প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করতে, নতুন - প্রজন্মের টার্নআউটগুলি ক্রোমিয়াম (সিআর), মলিবডেনাম (এনআই) এর মতো উপাদানগুলি (এনআই) এর মতো উপাদানগুলির মতো উপাদানগুলি সহ - প্রতিরোধী অ্যালো স্টিলগুলি ব্যবহার করতে শুরু করেছে (যেমন ক্লার স্টিল সিরিজ), যেমন ক্লার স্টিল সিরিজ) চিকিত্সা (যেমন বিএনবিআরই স্টিল)। এই উপকরণগুলি আরও অভিন্ন মাইক্রোস্ট্রাকচার প্রদর্শন করে এবং 350–450 এইচবিডাব্লু (traditional তিহ্যবাহী স্টিলের চেয়ে 20% বেশি বেশি) এর কঠোরতা অর্জন করতে পারে, যখন দুর্দান্ত প্রভাবের দৃ ness ়তা বজায় রাখে (চার্পি ইমপ্যাক্ট এনার্জি 40 জে এর চেয়ে বেশি বা সমান)। এটি পয়েন্ট রেলের পরিষেবা জীবনকে উল্লেখযোগ্যভাবে প্রসারিত করে এবং 10-15 বছর ধরে স্যুইচ করে (traditional তিহ্যবাহী স্টিলের জন্য প্রায় 5-8 বছরের তুলনায়)। উদাহরণস্বরূপ, একটি ঘরোয়া উচ্চ-}}}}}}}}}}}}}}}} পাসিং পরীক্ষায় U75V স্টিলের পরিধানের মাত্র 60% প্রদর্শিত বাইনিটিক স্যুইচ স্টিলটি কেবলমাত্র 60% প্রদর্শন করে।

3। সারফেস শক্তিশালীকরণ প্রযুক্তি এবং যৌগিক উপাদান অ্যাপ্লিকেশন

মূল উপাদানগুলির স্থায়িত্ব আরও বাড়ানোর জন্য, আধুনিক টার্নআউটগুলি পৃষ্ঠতল চিকিত্সা প্রযুক্তিগুলিকে ব্যাপকভাবে অন্তর্ভুক্ত করে:

• তাপ চিকিত্সা কঠোরতা: স্থানীয়ভাবে রেলহেড এবং ব্যাঙ রেল ওয়ার্কিং এজ (যেমন, মাঝারি -} ফ্রিকোয়েন্সি ইন্ডাকশন হিটিং) ব্যবহার করে একটি 2-5 মিমি পুরু শক্ত স্তর (45 এইচআরসি এর চেয়ে বড় বা সমান) গঠনের জন্য যোগাযোগের অবসন্নতা প্রতিরোধের জন্য অবরুদ্ধ করুন।

• ওভারলে ওয়েল্ডিং: হালকা জীর্ণ রেল পৃষ্ঠের জন্য, নিকেল - ভিত্তিক অ্যালো বা টুংস্টেন কার্বাইড সিমেন্টেড কার্বাইড কার্বাইড পাউডারগুলির সাথে ওভারলে ওয়েল্ডিং ডাইমেনশনাল নির্ভুলতা পুনরুদ্ধার করে এবং স্থানীয় পরিধানের প্রতিরোধকে বাড়ায়।

• স্টেইনলেস স্টিল/যৌগিক স্তর উপকরণ: নন -} লোডের জন্য - ভারবহন উপাদান যেমন রক্ষণাবেক্ষণ এবং গাইড রেলগুলির জন্য যেগুলি জারা প্রতিরোধের প্রয়োজন, কিছু সংস্থাগুলি ওয়েদারিং স্টিল (যেমন, Q345NQR2) বা {{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{} পরিবেশগত জারা দ্বারা সৃষ্ট কাঠামোগত অবক্ষয়ের ঝুঁকি।

 

Iii। উপাদান নির্বাচনের জন্য তিনটি মূল বিবেচনা

টার্নআউট উপাদান পরিকল্পনা তৈরি করার সময়, সংস্থাগুলিকে অবশ্যই নিম্নলিখিত মাত্রাগুলি ব্যাপকভাবে বিবেচনা করতে হবে:

1। অপারেটিং পরিবেশের সাথে সামঞ্জস্যতা

উচ্চ - গতি রেলপথ (যেমন বেইজিং - সাংহাই উচ্চ - গতি রেলপথ) এমন উপকরণগুলির প্রয়োজন যা 350 কিমি/ঘন্টা গতিতে কম শব্দ এবং কম্পন বজায় রাখে। অতএব, উচ্চতর মাইক্রোস্ট্রাকচার ইউনিফর্মিটি সহ মাইক্রোএলয়েড স্টিলগুলি নির্বাচন করা হয় এবং তাপ চিকিত্সা প্রক্রিয়াগুলি অবশিষ্ট চাপগুলি হ্রাস করতে অনুকূলিত হয়। ভারী - ডিউটি ​​রেলওয়ে (যেমন দাইকিন লাইন) প্লাস্টিকের বিকৃতি প্রতিরোধের অগ্রাধিকার দেয়, ফলন শক্তির উন্নতি প্রয়োজন (900 এমপিএর চেয়ে বেশি বা সমান) এবং উচ্চ অক্ষের বোঝা সহ্য করার জন্য ফ্র্যাকচার দৃ ness ়তা। উপকূলীয় বা উচ্চ -}}}}}}}

2। লাইফসাইকেল ব্যয়

উপাদান নির্বাচন "আরও ব্যয়বহুল, আরও ভাল" বিষয় নয়। পরিবর্তে, "প্রাথমিক ক্রয় ব্যয় + রক্ষণাবেক্ষণ ব্যয় + প্রতিস্থাপন ফ্রিকোয়েন্সি" এর সামগ্রিক অর্থনৈতিক সুবিধাগুলি বিবেচনা করা উচিত। উদাহরণস্বরূপ, যদিও বাইনিটিক স্টিলের ইউনিটের দাম সাধারণ U75V স্টিলের তুলনায় প্রায় 15% থেকে 20% বেশি, তবে এর বর্ধিত পরিষেবা জীবন রক্ষণাবেক্ষণ শ্রম, ট্র্যাক গ্রাইন্ডিং এবং ডাউনটাইম ক্ষতি হ্রাস করে, সম্ভাব্যভাবে সামগ্রিক জীবনচক্রের ব্যয় 30% এরও বেশি হ্রাস করে।

3। উত্পাদন ও নির্মাণ সম্ভাব্যতা

The weldability and workability of a material directly impact turnout production efficiency. For example, an excessively high carbon equivalent (>0.5%) ওয়েল্ড ক্র্যাকিংয়ের ঝুঁকি বাড়ায়। অতএব, কম - কার্বন (0.2%এর চেয়ে কম বা সমান) বা বিশেষ ওয়েল্ডিং স্টিল গ্রেডগুলি ওয়েল্ডগুলির জন্য ব্যবহার করা উচিত। তদ্ব্যতীত, প্রযুক্তিগত আপগ্রেডের কারণে অতিরিক্ত বিনিয়োগ এড়াতে উপাদানের জালিয়াতি এবং রোলিং প্রক্রিয়াগুলি বিদ্যমান উত্পাদন লাইনের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হতে হবে।

 

Iv। কর্পোরেট অনুশীলন: প্রযুক্তিগত উদ্ভাবনের সাথে ড্রাইভিং উপাদান আপগ্রেড

রেল ট্রানজিট সরঞ্জাম প্রস্তুতকারক হিসাবে, আমরা সর্বদা টার্নআউট উপাদান গবেষণা এবং বিকাশকে মূল প্রযুক্তিগত অগ্রগতি হিসাবে বিবেচনা করেছি। সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, বিশ্ববিদ্যালয় এবং গবেষণা ইনস্টিটিউটগুলির সাথে সহযোগিতার মাধ্যমে, আমরা দুটি মূল ক্ষেত্রের দিকে মনোনিবেশ করেছি: প্রথমত, আমরা লক্ষ্যযুক্ত, আঞ্চলিক কাস্টমাইজড উপাদান সমাধানগুলি বিকাশের জন্য বিগ ডেটার উপর ভিত্তি করে বিভিন্ন অপারেটিং লাইন জুড়ে টার্নআউট ব্যর্থতা মোডগুলি বিশ্লেষণ করি (যেমন উচ্চ - ম্যাঙ্গানিজ পরিধান {{{}}}}}}}}} প্রতিরোধী স্টিলটি ভারী {}} প্রতিরোধী ইস্পাতকে গ্রেপ্তার করে; দ্বিতীয়ত, আমরা জটিল স্যুইচ রেলের উপর জীর্ণ অঞ্চলগুলি মেরামত করতে, ধাতব পাউডার রচনার (যেমন কোবাল্ট -}}}} ভিত্তিক অ্যালোয়) এর সুনির্দিষ্ট নিয়ন্ত্রণের মাধ্যমে স্থানীয় পারফরম্যান্স বর্ধনগুলি অর্জনের জন্য অ্যাডেটিভ ম্যানুফ্যাকচারিং (3 ডি প্রিন্টিং) প্রযুক্তি প্রবর্তন করি। এই অনুশীলনগুলি কেবল পণ্যের নির্ভরযোগ্যতা উন্নত করে না তবে গ্রাহকদের সামগ্রিক অপারেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণের ব্যয় 20%এরও বেশি হ্রাস করতে সহায়তা করে।

রেলওয়ে টার্নআউট উপাদানগুলির জন্য উপাদান নির্বাচন মূলত সুরক্ষা, কর্মক্ষমতা এবং ব্যয়ের মধ্যে একটি ভারসাম্যপূর্ণ কাজ। দ্রুত বিকশিত রেলওয়ে প্রযুক্তির পটভূমির বিপরীতে, কেবলমাত্র চাহিদার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে এবং ক্রমাগত গভীরতর উপকরণ বিজ্ঞান গবেষণা এবং বিকাশের মাধ্যমে সংস্থাগুলি রেল ট্রানজিটের নিরাপদ এবং দক্ষ পরিচালনার জন্য একটি দৃ foundation ় ভিত্তি সরবরাহ করতে পারে। এগিয়ে যেতে, আমরা নতুন উপকরণ এবং প্রক্রিয়াগুলির উদ্ভাবনী প্রয়োগের দিকে মনোনিবেশ করতে থাকব, "সভা মান" থেকে "তাদের নেতৃত্ব দেওয়ার" দিকে টার্নআউট চালানো এবং চীনের রেলপথের উচ্চ -}}}