রেলের কাজ কি?

Aইস্পাত রেল iএকটি দীর্ঘ, ঘূর্ণিত ইস্পাত উপাদান যা স্লিপার এবং ট্র্যাক ফাউন্ডেশনে উল্লম্ব, পার্শ্বীয় এবং গতিশীল শক্তি স্থানান্তর করার সময় চাকার জন্য একটি মসৃণ, অবিচ্ছিন্ন পৃষ্ঠ তৈরি করে। এর ক্রস-বিভাগীয় আকৃতি এবং ধাতব বৈশিষ্ট্যগুলি পরিধান, ক্লান্তি এবং বিকৃতি প্রতিরোধ করার জন্য ইঞ্জিনিয়ার করা হয়েছে, যা রেলওয়ে, শিল্প এবং ক্রেন ট্র্যাক সিস্টেমে স্থিতিশীলতা, নির্দেশিকা এবং দীর্ঘ-নির্ভরযোগ্যতা প্রদান করে।

 

রেলের কাজ কি?
 

রেলগুলি হল ট্রেনের চলাচলের জন্য একটি অপরিবর্তনীয়, অবিচ্ছিন্ন এবং সমতল পৃষ্ঠ প্রদানের জন্য দুটি সমান্তরাল লাইনে স্থাপিত ট্র্যাকের সদস্য। চাপ সহ্য করতে সক্ষম হওয়ার জন্য, তারা উচ্চ-কার্বন ইস্পাত দিয়ে তৈরি।

 

একটি রেলপথে রেলের প্রধান কাজগুলি নিম্নরূপ:

 

 

• রেলগুলি রোলিং স্টকের স্টিলের চাকার সাথে ন্যূনতম ঘর্ষণ সহ ট্রেনগুলির চলাচলের জন্য একটি অবিচ্ছিন্ন এবং সমতল পৃষ্ঠ প্রদান করে।

 

• রেলগুলি ট্র্যাকের শক্তি, স্থায়িত্ব এবং পার্শ্বীয় নির্দেশিকা প্রদান করে।

 

• রেলগুলি স্লিপারগুলিতে অ্যাক্সেল লোড প্রেরণ করে, যা একই লোডকে অন্তর্নিহিত ব্যালাস্ট এবং গঠনে স্থানান্তর করে।

 

• ভারী উল্লম্ব লোড, ব্রেকিং ফোর্স এবং তাপমাত্রার ভিন্নতার কারণে রেলগুলি বিকশিত চাপ বহন করে।

 

রেলের প্রকারভেদ

 

ব্যবহৃত প্রথম রেল ছিলদ্বিমুখী (DH)এবং একটি I বা বোবা-বেল অংশ দিয়ে তৈরি। ধারণাটি ছিল যে পরিষেবা চলাকালীন একবার মাথা নষ্ট হয়ে গেলে, রেলটি উল্টে এবং পুনরায় ব্যবহার করা যেতে পারে। তবে অভিজ্ঞতায় দেখা গেছে যে চেয়ারগুলির সাথে দীর্ঘ এবং ক্রমাগত যোগাযোগের কারণে রেলের নীচের টেবিলটি এতটাই ছিন্ন হয়ে গিয়েছিল যে এটি পুনরায় ব্যবহার করা সম্ভব ছিল না।

 

 

এই উন্নয়নের নেতৃত্বেbull headed (BH) রেল, যার প্রায় অনুরূপ আকৃতি ছিল কিন্তু মাথায় আরও ধাতু রয়েছে যাতে পরিধান এবং ছিঁড়ে যাওয়া সহ্য করা যায়। এই রেল বিভাগের প্রধান ত্রুটি ছিল যে স্লিপারদের এটি ঠিক করার জন্য চেয়ারের প্রয়োজন ছিল।

 

 

A ফ্ল্যাট-ফুটে রেল, এটিকে একটি ভিগনোল রেলও বলা হয়, যার একটি উল্টানো T-টাইপ ক্রস সেকশন ইনভার্টেড T- টাইপের, তাই, বিকাশ করা হয়েছিল, যা স্পাইকের সাহায্যে সরাসরি স্লিপারগুলিতে ঠিক করা যেতে পারে। ফ্ল্যাট-ফুটেড রেলের আরেকটি সুবিধা হল যে এটি একটি আরও অর্থনৈতিক ডিজাইন, একটি প্রদত্ত ক্রস-বিভাগীয় এলাকার জন্য একটি BH রেলের তুলনায় ট্র্যাকে অধিক শক্তি এবং পার্শ্বীয় স্থিতিশীলতা দেয়।

 

 

একটি পেশাদার রেল ফাস্টেনার সরবরাহকারী হিসাবে,জিএনইই রেলবিভিন্ন স্ট্যান্ডার্ড স্টিল রেল সরবরাহ করতে পারে যেমন জিবি, আমেরিকান, বিএস, ইউআইসি, ডিআইএন, জেআইএস, অস্ট্রেলিয়ান এবং দক্ষিণ আফ্রিকা যা রেললাইন, ক্রেন এবং কয়লা খনির কাজে ব্যবহৃত হয়।

 

চাইনিজ স্ট্যান্ডার্ড স্টিল রেল

 

শ্রেণীবিভাগ		উচ্চতা(মিমি)	মাথা (মিমি)	নীচে (মিমি)	পুরু (মিমি)	ওজন (কেজি/মি)
হালকা রেল	8 কেজি/এম	65	25	54	7	8.42
	9 কেজি/এম	63.5	32.1	63.5	5.9	8.94
	12 কেজি/এম	69.85	38.1	69.85	7.54	12.2
	15 কেজি/এম	79.37	42.86	79.37	8.33	15.2
	18 কেজি/এম	80	40	80	10	18.06
	22 কেজি/এম	93.66	50.8	93.66	10.72	22.3
	24 কেজি/এম	107	51	90	10.9	24.46
	30 কেজি/এম	107.95	60.33	107.95	12.3	30.1
ভারী রেল	38 কেজি/এম	134	68	114	13	38.733
	43 কেজি/এম	140	70	114	14.5	44.653
	45 কেজি/এম	145	67	126	14.5	45.546
	50 কেজি/এম	152	70	132	15.5	51.514
	60 কেজি/এম	176	73	150	16.5	60.64
ক্রেন রেল	QU 70	120	70	120	28	52.8
	QU 80	130	80	130	32	63.69
	QU 100	150	100	150	38	88.96
	QU 120	170	120	170	44	118.1

 

JIS E 1103/1101 স্ট্যান্ডার্ড স্টিল রেল

 

স্ট্যান্ডার্ড: JIS E 1103/1101
আকার	মাত্রা(মিমি)				ওজন (কেজি/মি)	দৈর্ঘ্য(মি)
	মাথা	উচ্চতা	নীচে	পুরুত্ব
JIS 15KG	42.86	79.37	79.37	8.33	15.2	9-10
JIS 22KG	50.8	93.66	93.66	10.72	22.3	9-10
JIS 30A	60.33	107.95	107.95	12.3	30.1	9-10
JIS 37A	62.71	122.24	122.24	13.49	37.2	10-25
JIS 50N	65	153	127	15	50.4	10-25
সিআর 73	100	135	140	32	73.3	10-12
সিআর 100	120	150	155	39	100.2	10-12

 

DIN 13674-1-2003 স্ট্যান্ডার্ড স্টিল রেল

 

স্ট্যান্ডার্ড: DIN 536
আকার	মাত্রা(মিমি)				ওজন (কেজি/মি)	দৈর্ঘ্য(মি)
	মাথা	উচ্চতা	নীচে	পুরুত্ব
A55	55	65	150	31	31.8	10-12
A55	65	75	175	38	43.1
A75	75	85	200	45	56.2
A100	100	95	200	60	74.3
A120	120	105	200	72	100

 

UIC 860 স্ট্যান্ডার্ড স্টিল রেল

 

স্ট্যান্ডার্ড: UIC860
আকার	মাত্রা(মিমি)				ওজন (কেজি/মি)	দৈর্ঘ্য(মি)
	মাথা	উচ্চতা	নীচে	পুরুত্ব
UIC50	70	152	125	15	50.46	12-25
UIC54	70	159	140	16	54.43
UIC60	74.3	172	150	16.5	60.21

 

BS11:1985 স্ট্যান্ডার্ড স্টিল রেল

 

স্ট্যান্ডার্ড: BS11:1985
আকার	মাত্রা(মিমি)				ওজন (কেজি/মি)	দৈর্ঘ্য(মি)
	মাথা	উচ্চতা	নীচে	পুরুত্ব
50 O	52.39	100.01	100.01	10.32	24.833	6-18
60 A	57.15	114.3	109.54	11.11	30.618
75 A	61.91	128.59	114.3	12.7	37.455	8-25
75 R	61.91	128.59	122.24	13.1	37.041
80 A	63.5	133.35	117.47	13.1	39.761
80 R	63.5	133.35	127	13.49	39.674
90 A	66.67	142.88	127	13.89	45.099
100 A	69.85	152.4	133.35	15.08	50.182
113 A	69.85	158.75	139.7	20	56.398

 

আমেরিকান স্ট্যান্ডার্ড স্টিল রেল

 

ASTM স্ট্যান্ডার্ড, AREMA স্ট্যান্ডার্ড
আকার	মাত্রা(মিমি)				ওজন (কেজি/মি)	দৈর্ঘ্য(মি)
	মাথা	উচ্চতা	পা	পুরুত্ব
ASCE 25	38.1	69.85	69.85	7.54	12.4	6-12
ASCE 30	42.86	79.38	79.38	8.33	14.88
ASCE 40	47.62	88.9	88.9	9.92	19.84
ASCE 60	60.32	107.95	107.95	12.3	29.76
ASCE 75	62.71	122.24	122.24	13.49	37.2	12-25
ASCE 85	65.09	131.76	131.76	14.29	42.17
ASCE 90	69.09	130.18	142.88	14.29	44.65
ASCE 115	69.06	139.7	168.28	15.88	56.9
ASCE 136	74.61	152.4	185.74	17.46	67.41
ASCE 175	109.86	152.4	152.4	38.1	86.8

রেল উত্পাদন

 

রেল তৈরির জন্য ব্যবহৃত ইস্পাতটি খোলা চুলা বা ডুপ্লেক্স প্রক্রিয়া দ্বারা তৈরি করা হয় এবং এর রাসায়নিক গঠনে বিস্তৃত পরিবর্তন হওয়া উচিত নয়। রেল উৎপাদনের মূলত চারটি ধাপ রয়েছে।

 

 

(ক) একটি মৌলিক অক্সিজেন/ইলেকট্রিক আর্ক ফার্নেস ব্যবহার করে ইস্পাত উৎপাদন প্রক্রিয়া, যার মধ্যে আর্গন রিন্সিং এবং ডিগ্যাসিং

 

(b) ক্রমাগত ফুল ফোটানো

 

(c) নিয়ন্ত্রিত কুলিং সহ রেল রোলিং প্রক্রিয়া

 

(d) এডি কারেন্ট টেস্টিং, আল্ট্রাসনিক টেস্টিং এবং ফিনিশিং সহ রেল ফিনিশিং

 

2008 সাল থেকে,জিএনইই রেল18 বছরেরও বেশি সময় ধরে বিভিন্ন গ্রেডের ইস্পাত রেল সরবরাহ করে আসছে, GNEE থেকে স্টিলের রেলগুলি চীন এবং বিদেশে অত্যন্ত সুপারিশ করা হয়। স্ট্যান্ডার্ড রেল, হেড হার্ডেনড রেল, হেভি রেল, লাইট রেল, ক্রেন রেল এবং অন্যান্য ধরণের সবই এখানে পাওয়া যায়, চীনের অন্যতম প্রধান রেল সরবরাহকারী হিসাবে, GNEE RAIL সারা বিশ্বে অর্থনৈতিক সবুজ রেল পণ্য সরবরাহের জন্য কাজ করছে।

 

একটি উদ্ধৃতি এবং অঙ্কন পান