একটি রেল কি জন্য ব্যবহৃত হয়? রেলওয়ে বিশ্ব জুড়ে অ্যাপ্লিকেশন

একটি রেল কি করে

রেল হল একটি ঘূর্ণিত স্টিলের রশ্মি যা একটি ট্রেন, ক্রেন বা অন্যান্য রেলগাড়ির চাকাগুলিকে বহন করে{0}}এবং একটি নির্দিষ্ট পথে পরিচালিত করে৷ এটি স্লিপার এবং ট্র্যাক বেডে উল্লম্ব, পার্শ্বীয় এবং অনুদৈর্ঘ্য লোড স্থানান্তর করে যখন একটি মসৃণ, কম-ঘর্ষণ চলমান পৃষ্ঠ প্রদান করে।

ইস্পাত রেল প্রধান অ্যাপ্লিকেশন

প্রধান লাইন রেলপথ

যাত্রী এবং মালবাহী প্রধান লাইনগুলি 46-75 কেজি/মি ভারী রেল বিভাগ ব্যবহার করে। ইউরোপে, UIC 860 এবং EN 13674-1 প্রোফাইল যেমন 54E1 এবং 60E1 মানসম্মত; উত্তর আমেরিকায়, AREMA বিভাগ যেমন 115RE, 136RE এবং 141RE; চীনে, GB/T 2585 এবং TB/T 2344 রেল 50, 60 এবং 75 kg/m।

শহুরে রেল ব্যবস্থা

মেট্রো, শহরতলির এবং ট্রাম সিস্টেমগুলি প্রধান লাইন বিভাগগুলি (50-60 kg/m) পুনঃব্যবহার করে তবে ঘন ঘন ব্রেকিং এবং আঁটসাঁট বক্ররেখার কারণে প্রায়শই উচ্চতর গ্রেড নির্দিষ্ট করে। ট্রাম ট্র্যাকগুলি রাস্তায় এমবেড করা খাঁজযুক্ত রেল ব্যবহার করতে পারে, চাকার জন্য একটি ফ্ল্যাঞ্জওয়ে সহ একটি বিশেষ প্রোফাইল।

শিল্প, খনির এবং বন্দর ট্র্যাক

সাইডিং, খনি ঢালাই এবং পোর্ট লাইন হালকা এবং মাঝারি রেল ব্যবহার করে। GB 11264 হালকা রেল (8-30 kg/m) খনির জন্য সাধারণ; নিয়মিত লোকোমোটিভ ট্রাফিক সহ শিল্প প্রধান লাইনের জন্য ভারী 38-50 kg/m বিভাগগুলি ব্যবহার করা হয়।

ক্রেন রানওয়ে

ওভারহেড, গ্যান্ট্রি এবং পোর্ট ক্রেনগুলি ক্রেন রেলগুলিতে চলে যেমন QU70-QU120 (প্রায় 52.8-118 kg/m) বা DIN 536-1 A-series A55-A120 (প্রায় 31.8-100 kg/m), যা পরবর্তীতে প্রশস্ত হেড এবং ভারী হিল লোডের জন্য বেছে নেওয়া হয়।

স্ট্যান্ডার্ড পরিবার দ্বারা রেল প্রোফাইল

কাজের জন্য সঠিক রেল নির্বাচন করা

এক্সেল লোড, গতি এবং বক্রতার সাথে রেল বিভাগটি মিলান; টনেজ এবং পরিবেশের সাথে ইস্পাত গ্রেড মেলে। যদি প্রকল্পটি একটি বিদ্যমান লাইন প্রসারিত করে, বিদ্যমান বিভাগ এবং গ্রেড অনুলিপি করুন। যদি এটি একটি নতুন লাইন হয়, গভর্নিং স্ট্যান্ডার্ড এবং ডিজাইন এক্সেল লোড থেকে কাজ করুন।

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী

একটি রেল আসলে কি জন্য ব্যবহৃত হয়?

ট্রেন এবং অন্যান্য রেল যানবাহনের চাকা বহন এবং গাইড করতে এবং নীচের ট্র্যাক কাঠামোর মধ্যে চাকার লোড ছড়িয়ে দেওয়া।

একই রেল একটি প্রধান লাইন এবং একটি ক্রেনের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে?

সাধারণত নয়। ক্রেন রেলগুলিতে ঘনীভূত চাকার লোড এবং পার্শ্বীয় শক্তিগুলিকে প্রতিরোধ করার জন্য প্রশস্ত মাথা এবং ভারী জাল রয়েছে; মেইনলাইন রেলগুলি উচ্চ গতিতে চালানো এবং ঢালাইয়ের জন্য অপ্টিমাইজ করা হয়েছে৷

মেট্রো সিস্টেম কোন রেল ব্যবহার করে?

বেশিরভাগ মেট্রো 50-60 kg/m মেইনলাইন সেকশন ব্যবহার করে, ঘন ঘন ব্রেকিং এবং টাইট কার্ভের কারণে প্রায়ই উচ্চতর স্টিলের গ্রেড থাকে।

একটি খাঁজকাটা রেল কি?

মাথায় খাঁজ সহ একটি ট্রাম রেল যা চাকার ফ্ল্যাঞ্জকে রেলের ভিতরে চলতে দেয়, তাই রেলটি রাস্তার পৃষ্ঠের সাথে ফ্লাশ এম্বেড করা যেতে পারে।

আমার কোন রেল সেকশন প্রয়োজন তা কি নির্ধারণ করে?

এক্সেল লোড, গতি, বক্রতা এবং টনেজ, বিদ্যমান ট্র্যাক সিস্টেমের সাথে যদি আপনি একটি লাইন প্রসারিত করেন। ভারী বিভাগগুলি ভারী বোঝা বহন করে তবে খরচ বেশি।