একটি ট্র্যাক রেল কি?
Jan 15, 2026
একটি ট্র্যাক রেল কি?
একটি ট্র্যাক রেল হল দীর্ঘ ইস্পাত প্রোফাইল যা স্লিপার (টাই) এর উপর স্থির করা হয় যা ট্রেনের চাকার জন্য চলমান পৃষ্ঠ তৈরি করে, ট্র্যাক কাঠামো এবং সাবগ্রেডে চাকার লোড স্থানান্তর করার সময় পূর্বনির্ধারিত পথ ধরে যানবাহনকে গাইড করে। সাধারণ কাঠামোগত ইস্পাতের বিপরীতে, একটি ট্র্যাক রেল হল একটি নির্ভুল-ইঞ্জিনিয়ার করা, পরিধান করা-প্রতিরোধী ইস্পাত পণ্য যা বারবার উচ্চ এক্সেল লোড, প্রভাব শক্তি এবং রোলিং যোগাযোগের ক্লান্তি সহ্য করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

একটি সম্পূর্ণ রেলওয়ে ট্র্যাক সিস্টেমে, ট্র্যাক রেল গেজ, প্রান্তিককরণ এবং রাইডের স্থিতিশীলতা বজায় রাখতে রেল ফাস্টেনার, রেল প্যাড, বেস প্লেট, স্লিপার, ব্যালাস্ট বা স্ল্যাব এবং জয়েন্ট বা ওয়েল্ডের সাথে একসাথে কাজ করে।
কিভাবে একটি ট্র্যাক রেল ইনস্টল করা হয় এবং ট্র্যাকে স্থির করা হয়?
ট্র্যাক রেল একা ইনস্টল করা হয় না; এগুলি একটি বন্ধন ব্যবস্থার অংশ যা গেজের স্থায়িত্ব, কম্পন স্যাঁতসেঁতে এবং তাপ সম্প্রসারণ নিয়ন্ত্রণ নিশ্চিত করে। সাধারণ উপাদান অন্তর্ভুক্ত:
- ইলাস্টিক রেল ক্লিপ বা বোল্ট বন্ধন
- কম্পন এবং বৈদ্যুতিক নিরোধক জন্য রেল প্যাড
- লোড বিতরণের জন্য বেস প্লেট বা একমাত্র প্লেট
- রেল জয়েন্টগুলির জন্য ফিশপ্লেট বা অ্যালুমিনোথার্মিক ঝালাই

আধুনিক রেল ক্রমবর্ধমানভাবে অবিচ্ছিন্ন ঢালাই রেল (CWR) ব্যবহার করে যৌথ প্রভাবগুলি দূর করতে এবং যাত্রার আরাম উন্নত করতে। ক্রেন ট্র্যাক এবং শিল্প ব্যবস্থার জন্য, বোল্ট করা জয়েন্টগুলি এবং সামঞ্জস্যযোগ্য বন্ধন সমাবেশগুলি এখনও সারিবদ্ধকরণ সংশোধনের জন্য ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।
ম কিe রেলওয়েতে ব্যবহৃত ট্র্যাক রেলের প্রধান প্রকার?
ট্র্যাক রেলগুলি সাধারণত একটি একক গ্লোবাল স্ট্যান্ডার্ডের পরিবর্তে মিটার প্রতি ওজন, প্রোফাইল জ্যামিতি এবং প্রয়োগের দৃশ্যের দ্বারা শ্রেণীবদ্ধ করা হয়। সাধারণ বিভাগগুলির মধ্যে রয়েছে হালকা রেল, ভারী রেল, ক্রেন রেল এবং খাঁজকাটা রেল।

| রেলের ধরন | সাধারণ ওজন পরিসীমা | প্রধান অ্যাপ্লিকেশন | সাধারণ মান |
|---|---|---|---|
| হালকা রেল | 8-30 কেজি/মি | ট্রাম, খনি, কারখানা, অস্থায়ী ট্র্যাক | GB 11264, JIS 15–30kg, ASCE |
| ভারী রেল | 38–75+ কেজি/মি | মেইনলাইন রেলপথ, মেট্রো, ভারী যাত্রা | EN 13674 (60E1), UIC 60, AREMA 136RE, GB 60kg |
| ক্রেন রেল | 50-120 কেজি/মি (প্রশস্ত ভিত্তি) | পোর্ট ক্রেন, স্টিল মিল, ইয়ার্ড | DIN 536, YB/T 5055 (QU রেল) |
| খাঁজকাটা রেল | ~50-60 কেজি/মি | রাস্তার ট্রামওয়েগুলি রাস্তায় এমবেড করা হয়েছে | EN খাঁজকাটা রেল সিরিজ |
উদাহরণস্বরূপ, UIC 60 (60.21 kg/m) এবং EN 60E1 রেলগুলি আধুনিক যাত্রী ও মালবাহী প্রধান লাইনগুলিকে প্রাধান্য দেয়, যখনজিবি 22 কেজিঅথবা JIS 22kg হালকা রেলগুলি শিল্প এবং হালকা ট্রানজিট ট্র্যাকের জন্য সাধারণ। GNEE RAIL একাধিক স্ট্যান্ডার্ডের অধীনে এই প্রোফাইলগুলি সরবরাহ করে এবং কাঠামোগত অখণ্ডতা এবং কম্পন নিয়ন্ত্রণ নিশ্চিত করতে সামঞ্জস্যপূর্ণ ফাস্টেনিং সিস্টেম এবং প্যাডগুলির সাথে রেল বিভাগগুলিকে মেলাতে পারে।
একটি পেশাদার রেল ফাস্টেনার সরবরাহকারী হিসাবে,জিএনইই রেলবিভিন্ন স্ট্যান্ডার্ড স্টিল রেল সরবরাহ করতে পারে যেমন জিবি, আমেরিকান, বিএস, ইউআইসি, ডিআইএন, জেআইএস, অস্ট্রেলিয়ান এবং দক্ষিণ আফ্রিকা যা রেললাইন, ক্রেন এবং কয়লা খনির কাজে ব্যবহৃত হয়।

| স্ট্যান্ডার্ড | Sepc. | উপাদান সাধারণত গ্রেড |
| UIC860 | UIC54 | 700,900A,900B |
| UIC60 | ||
| EN13674.1 | 5.00E+02 | R200, R350HT, R260Mn, R35LHT, R320Cr, R370CrHT |
| 5.40E+02 | ||
| 6.00E+02 | ||
| 6.00E+03 | ||
| BS-11-1985 | BS80A | 700,900A,900B |
| BS90A | ||
| BS100A | ||
| আরেমা | 115RE | SS,HH,LA,IH |
| 136RE | ||
| ASCE60 | U71Mn | |
| ASCE85 | U71Mn | |
| জিবি 2585-2007 | 50 কেজি/মি | U71Mn |
| 60 কেজি/মি | U75V | |
| 75 কেজি/মি | ||
| TB/T2344-2012 | 50 কেজি/মি | U71Mn,U75V,U77MnCr |
| 60 কেজি/মি | U78CrV | |
| 75 কেজি/মি | ||
| জিবি 11264-1989 | 8 কেজি/মি | Q235 |
| 12 কেজি/মি | Q235 | |
| 15 কেজি/মি | 55Q, Q235 | |
| 18 কেজি/মি | 55Q, Q235 | |
| 22 কেজি/মি | 55Q, Q235 | |
| 24 কেজি/মি | 55Q, Q235 | |
| 30 কেজি/মি | 55Q, Q235 | |
| 38 কেজি/মি | 50Mn, U71Mn | |
| 43 কেজি/মি | 50Mn, U71Mn | |
| জিবি ক্রেন রেল | QU70 | U71Mn |
| QU80 | U71Mn | |
| QU100 | U71Mn | |
| QU120 | U71Mn |







